Sie sehen aus wie eine Requisite aus Star Wars. Während des Kalten Krieges und bis in die 1980er Jahre waren diese rostigen Ungetüme Teil einer Flotte von Schiffen, die mit hoher Geschwindigkeit über Flüsse schossen und als Helden der russischen Flüsse galten.
Die stromlinienförmigen sowjetischen Passagierboote verwendeten eine Tragflügelboottechnologie, die den Rumpf des Bootes aus dem Wasser hob, den Luftwiderstand verringerte und es ihm ermöglichte, mit unglaublichen Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h zu fahren. Das ist für Wasserfahrzeuge eine sehr hohe Geschwindigkeit.
Sie wurden Raketas („Raketen“) genannt und einige Modelle waren sogar auf jeder Seite mit Flugzeugturbinentriebwerken ausgestattet.
Der sowjetische Erfinder Rostislav Alexeyev galt als „Vater“ des modernen Tragflügelboots, und fast 3.000 Schiffe wurden für russische und ukrainische Wasserstraßen gebaut. Im Laufe der Jahre wurden viele verschiedene Modelle mit Namen eingeführt, die vom sowjetischen Weltraumzeitalter inspiriert waren, wie „Sputnik“, „Comet“, „Meteor“ und „Stormbring.
Aber dann kam der wirtschaftliche Zusammenbruch der Sowjetunion und die Produktion der Tragflügelboote wurde eingestellt. Schiffe wurden außer Dienst gestellt und auf Schiffsfriedhöfen wie diesem in einem Wald in der Nähe der Stadt Perm. Dort rosten sie nun vor sich hin.
Andere fanden ihren Weg aus der Sowjetunion nach Vietnam, wo die Voshkod-Tragflächenboote der 1970er Jahre noch im Einsatz sind und täglich auf der Route zwischen der Insel Cat Ba und der Stadt Hai Phong verkehren.
Für viele Russen sind die Tragflügelboote eine schöne Kindheitserinnerung an das goldene Zeitalter der sowjetischen Innovation. Ein wohlhabender Russe verwandelte sogar eine in eine Luxusyacht.
Dieser fand ein weniger glamouröses Schicksal als Bar in einer Wohnsiedlung in der Ukraine.
